北方供暖季的到來，讓煤炭需求快速增加。今年煤炭價格走勢如何，冬季供應有哪些新的特點?
在國家能源集團黃驊港，進入10月后，每天煤炭的卸車量在153列，港口的煤炭運輸量比九月份出現(xiàn)了明顯上升。
國家能源集團黃驊港務公司副總經(jīng)理宋桂江：目前每天的供應量還在持續(xù)增加，像10月15日當天，預計運煤量達到66萬噸，較9月份日均增長10.7%，電廠、民用冬儲煤已經(jīng)開始，煤炭需求旺盛。
在內(nèi)蒙古華能伊敏露天煤礦，目前每天產(chǎn)量在10萬噸。預計今冬明春供暖季，煤炭供應量將達到2250萬噸，其中一部分將被輸送到當?shù)責犭姀S。
華能伊敏煤電公司副總經(jīng)理楊立勇：我們解決了海拉爾區(qū)近10萬用戶供熱需求，現(xiàn)在煤炭存量35萬噸，可供6臺機組滿負荷連續(xù)運行7天。
在內(nèi)蒙古霍林郭勒市，北露天煤礦正在加緊組織生產(chǎn)，這座煤礦承擔著東北地區(qū)冬季煤炭的保供任務。
國家電投內(nèi)蒙古公司北露天煤礦礦長劉敬玉：我們提升保供能力，當前日均煤炭產(chǎn)量25000噸，保供期間逐步攀升至33000噸。
目前，北方港口5500大卡動力煤價格每噸在1030元以上，較8月底每噸上漲200元。業(yè)內(nèi)人士表示，煤價上漲的主要原因是原油價格上漲導致煤化工需求走強，又恰逢供暖季，煤炭需求持續(xù)增加。目前全社會煤炭庫存較6月份下降15%。
易煤研究院院長張飛龍：進入四季度之后，隨著供暖季真正旺季來臨，目前供應端的擾動依然存在。國內(nèi)產(chǎn)量雖有恢復，但并沒有回到上半年的高位水平，后續(xù)煤價仍有進一步上漲的可能。 (來源：央視財經(jīng))
