成人精品毛片_欧美日韩国产影片_国产精品第三页_亚洲一区二区三区自拍

濟南、青島“上班族”路上需要多長時間？通勤畫像來了

來源：大眾報業·經濟導報　　加入時間：2023-8-21 21:51:59　　

　　經濟導報記者孫羅南
　　8月18日，住房和城鄉建設部城市交通基礎設施監測與治理實驗室、中國城市規劃設計研究院、百度地圖聯合發布《2023年中國主要城市通勤監測報告》（下稱“報告”），呈現出2022年城市的主要通勤特征。
　　這份報告選取了45個中國主要城市，其中包含山東的濟南和青島，這兩座城市均屬于特大城市。
　　濟南平均35分鐘
　　青島平均40分鐘
　　經濟導報記者注意到，報告顯示，濟南的單程平均通勤時耗為35分鐘，單程平均通勤距離8.7千米；青島單程平均通勤時耗40分鐘，單程平均通勤距離8.9千米。
　　根據該報告，45個中國主要城市中單程平均通勤時耗36分鐘，同比持平。其中：超大城市平均40分鐘、特大城市平均36分鐘、Ⅰ型大城市34分鐘、Ⅱ型大城市32分鐘。
　　報告顯示，北京單程通勤時耗47分鐘，同比減少1分鐘，仍是通勤時耗最長的城市。上海、重慶、青島單程通勤時耗達到40分鐘。
　　報告還提到，45個主要城市中多數城市同比持平，只有青島、合肥、銀川3個城市平均通勤時耗同比增加1分鐘。
　　特大城市軌道覆蓋通勤顯著增加
　　青島杭州增長最快
　　值得一提的是，2023年7月，住房和城鄉建設部發布《關于扎實有序推進城市更新工作的通知》，提出將城市體檢作為城市更新的前提。堅持問題導向，從住房到小區、社區、街區、城區，查找群眾反映強烈的難點、堵點、痛點問題。堅持目標導向，以產城融合、職住平衡、生態宜居等為目標，查找影響城市競爭力、承載力和可持續發展的短板弱項。堅持結果導向，把城市體檢發現的問題短板作為城市更新的重點，一體化推進城市體檢和城市更新工作。
　　《中國主要城市通勤監測報告》中“單程通勤時耗”、“軌道800米覆蓋通勤比重”等與城市居民日常生活息息相關，是城市體檢的重要指標。
　　對于“軌道800米覆蓋通勤比重”，報告指出，軌道覆蓋通勤比重強調線路走向與通勤需求相契合，體現軌道交通與職住空間的匹配度。
　　41個運營地鐵城市中800米軌道覆蓋通勤比重總體平均水平是19%，同比增加2個百分點。其中，超大城市達到27%，特大城市17%，Ⅰ型大城市13%。
　　報告顯示，深圳800米軌道覆蓋通勤比重達到35%，同比增加6個百分點，躍升成為軌道覆蓋通勤比重最高的城市。此外，第二位成都達到34%，第三位武漢33%，第四位廣州31%。
　　經濟導報記者注意到，值得一提的是，特大城市軌道覆蓋通勤顯著增加，青島、杭州增長最快。
　　根據該報告，軌道覆蓋通勤比重年度增加超過3個百分點的8個城市中，5個集中在特大城市。杭州、青島軌道覆蓋通勤比重達到29%，同比增加8-10個百分點，是年度增長最快的城市。此外，長沙、昆明、佛山、福州、紹興軌道覆蓋通勤水平也呈現顯著增長。
　　濟南連續3年通勤空間半徑增長
　　此外，通勤空間半徑反映了城市緊密通勤聯系的空間范圍，也是城市交通需要支撐的空間尺度，在一定程度上體現城市的輻射能力。
　　報告顯示，超大城市平均通勤空間半徑37公里、特大城市30公里、Ⅰ型、Ⅱ型大城市27公里。北京、上海是通勤空間尺度最大的城市，半徑41公里，上海同比增加1公里。深圳和重慶通勤空間尺度也達到40公里，同比增加1公里。
　　33個城市通勤空間半徑同比增加。其中，成都通勤空間半徑達到30公里，溫州33公里，同比增加2公里，是年度增幅最大的城市。
　　報告提到，西安、合肥、濟南、大連、南京、佛山、銀川、徐州連續3年通勤空間半徑增長。長沙、哈爾濱、廈門、福州、烏魯木齊、洛陽6個城市，通勤空間半徑3年沒有增加。

編輯：史飛雪

[山東財經網聲明]：凡本網注明“來源：經濟導報·山東財經網”的所有作品，版權均屬于經濟導報·山東財經網。經濟導報·山東財經網與作品作者聯合聲明，任何組織轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品，敬請注明出處和作者，違者必究！。凡本網注明來源非經濟導報·山東財經網的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞信息，更好地服務讀者，并不代表本網贊同其觀點，本網亦不對其真實性負責，持異議者應與原出處單位主張權利。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請30日內進行。

新聞推薦

·> 林清軒營收破10億沖刺港股！“高端”根基有待加固

·> 販賣“情緒價值”的Soul四闖IPO，劍指“Z世代社交第一股”

·> 智鏈全球糧油：東營綜保區“智慧油庫” 守護“萬家油瓶”

·> 經導財評丨城市更新設施等納入REITs，更大力度釋放存量資產價值

·> 山東這里的萬達廣場被萬達“贖回”！此前80多座被拋售

·> 背靠“三巨頭”沖刺IPO，阿維塔高增長之下盈利承壓

·> 成立新公司、恢復App功能，威馬汽車“重啟”之路能否走通？

·> 年報前夕高管接連離任，美邦服飾陷虧損、訴訟雙重困局

郵編：250014 電子郵箱：sdenews@126.com

備案號：魯ICP備2025182043號-1 公安備案號：魯公網安備37010002000297號互聯網新聞信息服務許可證：37120220027

違法不良信息舉報電話：0531-85196503 郵箱：sdenews@126.com

成人精品毛片_欧美日韩国产影片_国产精品第三页_亚洲一区二区三区自拍