經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊
9月20日上午，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)在8號(hào)線潘王路站(工程名)和山東大學(xué)站(工程名)區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)，舉行首榀U型梁架設(shè)暨“大干一百天 決戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)活動(dòng)，標(biāo)志著8號(hào)線進(jìn)入線上線下平行施工階段，全線項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈?/P>
8號(hào)線全長25.5公里，其中高架段長20.3公里，需架設(shè)U梁901榀，全部在梁場(chǎng)預(yù)制生產(chǎn)。該梁場(chǎng)位于章丘區(qū)，占地面積約164畝，設(shè)鋼筋綁扎區(qū)、預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)三個(gè)主要功能區(qū)域，最大存梁能力257榀，梁場(chǎng)于5月17日生產(chǎn)首榀U梁。
為確保U型梁成功架設(shè)，前期，8號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目部會(huì)同施工總承包單位中國交通建設(shè)股份有限公司提前謀劃，對(duì)運(yùn)梁期間交通安全防護(hù)、跨河、跨橋、下穿高壓線等施工風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行研判、制定方案，合理布設(shè)架梁點(diǎn)，采用專業(yè)U梁運(yùn)輸車，配備可360°旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤平衡支承結(jié)構(gòu)，確保運(yùn)梁安全。施工單位中國交建第三公路工程局加大人員和機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素投入，加快U梁預(yù)制生產(chǎn)和高架段橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，為工程快速推進(jìn)打牢基礎(chǔ)。
8號(hào)線一期開工一年來，兩座地下站已進(jìn)入基坑開挖階段，高架段進(jìn)入承臺(tái)、墩身施工高峰期，全線U梁完成澆筑196榀，車輛段已完成綜合樓樁基施工。
