經濟導報記者 吳淑娟
9月27日下午，國新辦就自貿試驗區建設十周年有關情況舉行發布會。商務部副部長盛秋平介紹說，2022年，全國21家自貿試驗區以不到千分之四的國土面積，貢獻了占全國18.1%的外商投資和17.9%的進出口貿易，今年上半年進一步提升到18.4%和18.6%。
我國共分6批設立了上海、廣東、遼寧、海南、山東、北京等21個自貿試驗區，在貿易、投資、金融、航運、人才等方面對接國際通行規則，推出了一大批基礎性、開創性改革開放舉措，形成了許多標志性、引領性制度創新成果，培育了一批具有國際競爭力的產業集群。
2018年1月，國務院批復《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》。山東以濟南、青島、煙臺“三核”為引領，全面布局新舊動能轉換，工業互聯網實現加速提升，諸多政務信息壁壘得以打通。2019年8月，中國(山東)自貿試驗區總體方案發布，中國(山東)自由貿易試驗區正式設立。
4年來，山東自貿試驗區“以制度創新為核心，以賦能發展為目標”，夯基壘臺、積蓄成勢。山東自貿試驗區累計形成304項制度創新成果，其中144項已在全省復制推廣。4年來，自貿試驗區吸引了一批世界500強、一批“首”字號項目落地，自貿試驗區實際使用外資年均增長率達到61.4%，自貿試驗區進出口年均增長率達到24.2%。自貿試驗區新增高新技術企業和新增專利數分別增長75.7%和115%。
山東自貿試驗區濟南片區，重點發展醫養健康。構筑“研發-中試-臨床-檢驗檢測-上市-生產”全流程服務機制，加速新藥研發。率先開展醫療器械進口貿易模式創新、探索藥食同源商品通關便利化改革、打造全國首個省級互聯網醫保大健康平臺。牽頭開展省際聯盟中藥(材)聯采，服務19省的9500家醫療機構。建立澳門一橫琴一濟南片區聯動機制，拓展中醫藥出海新路徑。
青島片區重點發展航運物流。實現青島至日韓空中貨物航線“公交化”、至韓國仁川定期快船“夕發朝至”，推動港口、陸路、鐵路聯運“零換乘”。創新黃河流域“端到端”物流新模式，降低內陸貨主綜合物流成本20%以上。青島港貨物吞吐量躍居全球第四，集裝箱吞吐量首次超過韓國釜山港，位居全球第六、東北亞第一。
煙臺片區則重點發展海洋經濟。全國首推“海工裝備+漁業服務”新模式，率先試點裝備型海洋牧場平臺確權，打造亞洲最大的海洋漁業規模化養殖基地。全國率先建設現代化海洋種業資源引進中轉基地，建立“南魚北繁、北繁南養”的水產種苗跨省合作新范例。
今年1月，山東省政府又印發出臺了山東自貿試驗區“升級版”方案，推出25項措施對山東自貿試驗區深化改革和擴大開放進行深度謀劃和部署。立足于更高起點，更高目標，實施更差別化的制度創新、更高質量的開放發展和更為安全的改革探索，服務全省對外開放新高地建設。
