用無人機送快遞，打個“飛的”在城市間穿梭，城市空域巡檢也不再需要人工……2024年，低空經(jīng)濟在政策引領(lǐng)和科技發(fā)展的雙重推動下蓄勢“騰飛”，應用場景不斷拓展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模劍指萬億級，低空經(jīng)濟已成為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的代表。
11月12日至17日，第十五屆中國國際航空航天博覽會（下稱“珠海航展”）如約而來，來自47個國家和地區(qū)的1022家企業(yè)參展參會。本屆珠海航展有多款無人機、無人船等無人系統(tǒng)裝備“首展首秀”，來自山東的多家企業(yè)同樣高調(diào)亮相珠海航展。
“黑馬”無人機受追捧
本屆航展在斗門蓮洲機場開辟了第二展區(qū)——無人機無人船演示區(qū)。其中，一架來自山東的北極鷗BJO7-可變翼無人機吸引了眾多觀眾和專業(yè)人士駐足。
北極鷗航空科技（山東）集團有限公司董事長李愛民接受經(jīng)濟導報記者采訪時介紹了北極鷗BJO7-可變翼無人機的性能，“這款無人機起飛后機翼可折疊起降，在空中可進行傾轉(zhuǎn)翼后再續(xù)航，起飛重量可達150公斤、載重50公斤，后續(xù)根據(jù)市場需求可研制載重量從5公斤到300公斤的系列產(chǎn)品。”
李愛民介紹，該款無人機還可根據(jù)風速和天氣的變化用矢量控制機頭360度不斷變化，用AI傳感數(shù)據(jù)控制4個機頭變角去平衡飛行姿態(tài)，并自動優(yōu)化飛行平衡，根據(jù)氣象條件時時優(yōu)化飛行姿態(tài)。“用矢量控制360度變換來完成機頭的自動AI平衡，這在無人機領(lǐng)域向前邁了一大步，可以說是首創(chuàng)。此外，機身涂料通電后在視覺AI控制下可自動變色并和所處的環(huán)境融為一體，兼具‘變色龍’功能，也成為很多專業(yè)人士關(guān)注的焦點。”
李愛民感慨，此款無人機研發(fā)過程非常曲折。“我們的研發(fā)團隊在研究國內(nèi)外無人機技術(shù)狀況的基礎(chǔ)上，反復論證修改，突破了眾多技術(shù)壁壘，研發(fā)出了北極鷗BJO7-可變翼無人機，2022年底機型定型，2024年6月下線試飛。”
李愛民坦言，公司早就開始在低空經(jīng)濟領(lǐng)域進行布局。“2019年，公司成功注冊了30個北極鷗商標。在新能源應用方面，電池版無人機飛行速度可達146公里/小時，氫能版無人機飛行速度可達170公里/小時。北極鷗系列無人機產(chǎn)品50公斤的載重量可飛行1600公里，空中續(xù)航20小時的機型也計劃投入批量生產(chǎn)。”
據(jù)了解，近年來，山東積極支持低空經(jīng)濟龍頭企業(yè)承擔重大科技攻關(guān)任務，深入實施科技型中小企業(yè)創(chuàng)新能力提升工程，加快構(gòu)建科技型企業(yè)孵化培育、成長扶持、推動壯大全生命周期梯次培育體系，引導企業(yè)加大研發(fā)投入，推動科技型企業(yè)“量質(zhì)齊升”，培育廣泰空港、艾睿光電、飛奧航空發(fā)動機等一批低空經(jīng)濟領(lǐng)域具有引領(lǐng)帶動作用的高新技術(shù)企業(yè)。
“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，科技創(chuàng)新是核心驅(qū)動力，無人機領(lǐng)域有太多值得挖掘和探索的板塊，我們的研發(fā)團隊將著力拓展真正的新型能源動力及儲能類電池市場，打造公司第二增長曲線，這也將賦能無人機產(chǎn)品展翅高飛的時間更久、動力更強。”李愛民對經(jīng)濟導報記者表示。
資本力量不斷助力“硬科技”
經(jīng)濟導報記者了解到，此次珠海航展，魯信集團直管企業(yè)魯信創(chuàng)投旗下基金投資的藍箭航天空間科技股份有限公司（下稱“藍箭航天”）、珠海天晴航空航天科技有限公司（下稱“天晴空天科技”）、江蘇潤孚動力科技有限公司（下稱“潤孚動力”）、朝陽微電子科技股份有限公司等多家航空航天領(lǐng)域龍頭、創(chuàng)新企業(yè)攜尖端“硬核”產(chǎn)品亮相，全面展示“硬科技”實力。
截至目前，魯信創(chuàng)投已先期投資十余家行業(yè)龍頭、創(chuàng)新企業(yè)，深度布局航空航天產(chǎn)業(yè)。“堅定扛牢地方國有創(chuàng)投機構(gòu)使命擔當，魯信創(chuàng)投已先期投資布局藍箭航天、北京微焓科技有限公司（下稱“微焓科技”）、鴻俠科技、宏科電子等十余家行業(yè)龍頭、創(chuàng)新企業(yè)，持續(xù)助推與山東企業(yè)加強合作并落戶山東。”魯信創(chuàng)投相關(guān)創(chuàng)投經(jīng)理表示。
經(jīng)濟導報記者了解到，今年9月24日，在山東海陽市附近海域，捷龍三號運載火箭采用“太空拼車”的方式將八顆衛(wèi)星送入500公里高度的太陽同步軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。而這其中搭載“天雁15星”的熱控分系統(tǒng)，正是由魯信創(chuàng)投旗下基金投資的微焓科技的山東子公司負責研制實施的。
作為我國首家民營商業(yè)航天熱控系統(tǒng)供應商，總部位于北京的微焓科技具備系統(tǒng)級、組件級、單板機的熱管理系統(tǒng)設計和產(chǎn)品研制能力。“我們在2021年挖掘出這個項目，主要看重其在航空航天領(lǐng)域具備整星熱控系統(tǒng)的研制能力，且團隊成員均有參與國家重大型號的研制經(jīng)驗。雙方攜手后，我們積極對接產(chǎn)業(yè)鏈上下游和研究院所，助推其與山東大學技術(shù)團隊深入合作，成功促成微焓科技于2022年在山東設立子公司，布局山東市場。”負責該項目的魯信創(chuàng)投投資經(jīng)理表示。
風口之下，低空經(jīng)濟已成為不少上市公司戰(zhàn)略布局的新方向。Wind數(shù)據(jù)顯示，目前A股已有70家公司被納入低空經(jīng)濟指數(shù)，中信海直、中航高科等多家公司在半年報中提及相關(guān)業(yè)務規(guī)劃，欲搶占這一新興市場的先機。
據(jù)了解，下一步，魯信創(chuàng)投將持續(xù)聚焦新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、生命科學、新能源、新材料、航空航天、綠色低碳等國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，重點關(guān)注顛覆性創(chuàng)新、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、國產(chǎn)化替代項目，加快構(gòu)建科技、產(chǎn)業(yè)、金融良性循環(huán)體系，不斷探索“做好科技金融這篇文章”的新途徑新舉措。
產(chǎn)業(yè)培育迎來爆發(fā)
低空經(jīng)濟為何在今年迎來爆發(fā)？這背后離不開系列支持政策的“添柴加薪”。近日，《山東省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025-2027年）》提出，到2027年，基本形成濟南、青島市兩核引領(lǐng)，東營、煙臺、濰坊、日照、臨沂、濱州等市多點支撐的低空經(jīng)濟發(fā)展新格局。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，近兩年，低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)顯著增長。天眼查APP顯示，截至目前，我國與低空經(jīng)濟相關(guān)聯(lián)企業(yè)超6.9萬家，2023年新增注冊企業(yè)9000多家，較2022年增長38%。2024年以來，已新增相關(guān)企業(yè)6200余家。從地域分布來看，廣東、山東、江西低空經(jīng)濟相關(guān)聯(lián)企業(yè)數(shù)量位居前列，三地擁有企業(yè)占全國近30%。
山東省發(fā)展改革委二級巡視員封立樹表示，低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)科技含量高、創(chuàng)新要素集中，產(chǎn)業(yè)鏈條長、應用場景復雜、涉及領(lǐng)域多，是一種推動多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的極具活力和創(chuàng)造力的綜合經(jīng)濟形態(tài)。
"山東低空經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛，全省擁有通用飛機和無人機整機、發(fā)動機、零部件和航空材料研發(fā)制造企業(yè)417家，低空經(jīng)濟規(guī)模303億元。濟南空天信息等產(chǎn)業(yè)集群初步培育形成，青島作為全國首批通用航空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)已初具規(guī)模，具備空客H135直升機、DA50通用飛機、CH2000教練機整機制造能力。濱州大高航空高新產(chǎn)業(yè)園已初具集飛機制造、飛機維修、飛行員培訓、通航會展、低空旅游于一體的綜合性通用航空產(chǎn)業(yè)園雛形。”封立樹介紹，山東在發(fā)展低空經(jīng)濟方面具有顯著優(yōu)勢。
下一步，山東將聚焦低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)和重大創(chuàng)新需求，建設低空監(jiān)測網(wǎng)絡技術(shù)、空地協(xié)同自主無人系統(tǒng)等省重點實驗室，海上微納衛(wèi)星、空港地面設備等一批省技術(shù)創(chuàng)新中心，備案山東航天電子技術(shù)研究所、山東航天人工智能安全芯片研究院等一批省級新型研發(fā)機構(gòu)，打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新平臺和技術(shù)創(chuàng)新策源地。
相關(guān)行業(yè)人士表示，從全國看，山東低空經(jīng)濟仍處于跟跑和培育階段，總體規(guī)模較小，新興業(yè)態(tài)不足。下一步，山東應以研發(fā)制造為核心，完善整機制造、關(guān)鍵系統(tǒng)研發(fā)、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、新型材料供應等全產(chǎn)業(yè)鏈，做強做優(yōu)做大新興產(chǎn)業(yè)集群，爭創(chuàng)全國低空經(jīng)濟示范區(qū)。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 戚晨）
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