經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 吳淑娟 通訊員 畢建偉 段德詠
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從國網(wǎng)山東電力獲悉，國網(wǎng)山東電力所屬高速公路服務(wù)區(qū)充電站自4月1日起在全國率先提供全時(shí)段100%綠電供應(yīng)，推動(dòng)“新能源車充新能源電”，為電動(dòng)汽車通過電力市場(chǎng)參與綠電交易作出積極探索。
▲國網(wǎng)濰坊供電公司員工對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施進(jìn)行巡視。李文博/攝
據(jù)了解，目前國網(wǎng)山東電力在全省高速服務(wù)區(qū)建有322座充電站，可同時(shí)為1686輛新能源汽車充電，這些充電設(shè)施由國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司運(yùn)營(yíng)。“原先，我們運(yùn)營(yíng)的高速充電站是通過電網(wǎng)代理購電的方式買電，沒有辦法做到全時(shí)段100%綠電供應(yīng)。2023年下半年，我們成立了工作小組開展相關(guān)政策研究和價(jià)格測(cè)算，目的是在實(shí)現(xiàn)‘新能源車充新能源電’的同時(shí)，不增加新能源車主充電成本。”國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司發(fā)展部副主任陳超告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者。
國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司以10座高速充電站作為試點(diǎn)，充分摸清充電站負(fù)荷曲線及自身調(diào)節(jié)能力，并根據(jù)電力市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律合理設(shè)計(jì)電力交易方案；該公司于今年3月與國家電投集團(tuán)山東電力有限公司洽談，擴(kuò)大合作范圍，達(dá)成長(zhǎng)期綠電、綠證合作意向。在此基礎(chǔ)上，國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司利用每季度進(jìn)入電力市場(chǎng)參與交易的窗口期，高效完成其運(yùn)營(yíng)高速公路充電站入市注冊(cè)，從而在今年二季度首日實(shí)現(xiàn)高速充電站全時(shí)段100%綠電供應(yīng)，做到了新能源汽車充電成本與之前相比基本持平，成為全國充電服務(wù)行業(yè)綠電交易的引領(lǐng)者。
據(jù)國網(wǎng)山東電力營(yíng)銷部市場(chǎng)處處長(zhǎng)劉繼彥介紹，山東首批“綠電充電站”的成功打造得益于兩個(gè)方面：山東是新能源大省，2023年風(fēng)電、光伏發(fā)電量達(dá)到1153億千瓦時(shí)，是全國首個(gè)年度風(fēng)光發(fā)電量突破1000億千瓦時(shí)的省級(jí)電網(wǎng)；同時(shí)，山東電力市場(chǎng)中長(zhǎng)期、現(xiàn)貨、輔助服務(wù)、零售市場(chǎng)完整有效、協(xié)同有序，為綠電交易提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。
