“比亞迪保險投保成功”
“刷到比亞迪保險的消息就第一時間去看報價了”
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近日，比亞迪保險微信公眾號上開啟車險投保入口，部分車主在社交平臺上曬出投保成功的經(jīng)驗。
據(jù)比亞迪保險微信公眾號，目前，其車險開放區(qū)域為包括安徽、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西在內(nèi)的7個省份，線上僅支持9座以下非營運類私家車投保。
6月19日，記者就目前比亞迪車險的出單量、定價情況聯(lián)系比亞迪方面，截至發(fā)稿前未收到回復。
錄入車輛信息后，系統(tǒng)會報價
目前，在比亞迪保險微信公眾號車險投保入口，車主選擇車輛主要行駛城市、提交車牌號等信息并點擊立即投保后，會進入投保流程，該流程主要包括提交車輛信息及人員信息、選擇投保方案、證件上傳、保費支付等步驟。
根據(jù)車主在社交平臺曬出的投保成功案例看，目前，比亞迪新車、舊車均可投保。
一位安徽網(wǎng)友在社交媒體賬號上表示，比亞迪元投保比亞迪保險的保費大約4000元。此前他曾在其他公司投保，今年其他兩家保險公司給出的報價均超過6000元。此外，還有一部分網(wǎng)友反饋，進入投保頁面按步驟操作后，一直顯示投保異常。
對于投保異常情況，6月19日，記者以車主身份致電比亞迪保險客服。客服人員表示，針對投保異常情況，客服只能將消費者及其車輛的相關信息反饋給保險服務專員進行處理。對于車險定價，車主需要錄入車輛信息后，系統(tǒng)會給出報價。是否會比其他公司保險價格低，客服不掌握相關情況。
5月6日，國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，同意比亞迪保險在安徽、江西、山東(不含青島)、河南、湖南、廣東、陜西和深圳地區(qū)使用全國統(tǒng)一的交強險條款、基礎保險費率和相應的費率浮動系數(shù)。
5月16日，記者曾以車主的身份致電比亞迪保險官方客服，客服人員表示，公司分階段在上述省份開展車險業(yè)務，車主可以通過互聯(lián)網(wǎng)工具進行投保，該公司陸續(xù)會在比亞迪保險的官網(wǎng)、比亞迪保險微信公眾號、車主App等渠道上線相關產(chǎn)品。
6月19日，中新經(jīng)緯查閱比亞迪車主App（比亞迪王朝App、比亞迪海洋App），未發(fā)現(xiàn)上線相關保險產(chǎn)品。
一季度保險業(yè)務收入0.11萬元
據(jù)多家媒體報道，比亞迪董事長王傳福在近期的公司股東大會上談及了新能源車保險的發(fā)展。
王傳福表示，目前，新能源車車險基本上處于虧損狀態(tài)，里面有多種原因，例如設計與售后服務有脫節(jié)，一個電池壞了，要換整個電池包，不能拆件去修。他認為，如果能在設計上做到拆件維修，就能大幅降低保險理賠成本。
據(jù)比亞迪保險2024年一季度償付能力報告顯示，截至今年一季度末，償付能力報告顯示，比亞迪保險的保險業(yè)務收入0.11萬元，車險保費為0。
對外經(jīng)濟貿(mào)易大學保險學院教授王國軍對記者表示，汽車主機廠獲準開展新能源車險業(yè)務可能會引發(fā)一系列的改變，特別是車輛制造與保險業(yè)務的高度融合，會使車輛更為安全，因為只有更安全的車，才有更低的保險賠付率，才有更高的利潤率和市場競爭力。
王國軍進一步表示，車廠擁有足夠的新能源車的風險信息，還可以通過先裝設備、后裝設備和智能手機率先實現(xiàn)UBI技術在車險中的應用，根據(jù)車輛、駕駛員、環(huán)境等因素來精準厘定費率，形成高風險者高費率、低風險者低費率、“千人千單”的局面，在一定程度上解決新能源車險不公平、不科學、不精準所導致一系列問題，例如價格高、投保難等。（來源：中新經(jīng)緯）
