經濟導報記者 時超
剛剛過去的8月，A股藍籌權重板塊出現明顯回調，滬深300跌幅達到3.51%，體量較大的國資上市公司也隨之回落。
經濟導報記者通過Wind資訊統計發現，當月85家山東國資A股公司市值合計減少了347億元，降幅達到2.83%。其中，萬華化學(600309.SH)市值下降金額最多，達到144.43億元;中通客車(000957.SZ)股價跌幅最大，達到23.10%。
不過也有表現亮眼者，山東高速(600350.SH)、山東出版(601019.SH)兩家公司8月的股價分別上漲了6.70%、9.20%，市值增長27.66億元和20.87億元。部分小盤股也表現突出，榮聯科技(002642.SZ)、青島食品(001219.SZ)漲幅分別達到9.75%、7.63%。
在業內人士看來，市場的調整壓力雖然不可避免，但具備優質資產的上市公司往往能夠在中長期熨平二級市場波動，給投資者帶來可觀回報，值得長期關注。
19家公司市值增長
8月A股市場進一步調整，滬深兩市有4024只個股下跌，占比約75%。85家山東國資上市公司中，有65家公司市值也出現回落。萬華化學、山東黃金(600547.SH)市值金額下降明顯，分別減少144億元、87億元。另外，玉龍股份(601028.SH)、華魯恒升(600426.SH)等11家公司市值減少金額超過10億元。
從股價變動幅度上看，8月份新風光(688663.SH)、恒潤股份(603985.SH)等7只魯股的股價跌幅超過10%，中通客車跌幅最大，達到23%。
不過，也有部分上市公司經受住了二級市場的拋壓。統計顯示，19家山東國資上市公司8月股價出現上漲，其中*ST亞星(600213.SH)漲幅最大，達到10.99%;山東高速市值金額增長最多，達到27.66億元。
山東高速的股價更是在當月創出了歷史新高，市值也同步創出新高，而這或許緣于其頗具吸引力的現金分紅政策及高股息率。中泰證券分析師杜沖表示，根據該公司發布的《未來五年(2020—2024年股東回報規劃》，2020—2024年，每年以現金形式分配的利潤不少于當年實現的合并報表歸屬母公司所有者凈利潤的60%。2020—2023年，公司現金分紅比例均在60%以上，并保持了分紅絕對值的穩中有進。
同時，根據其發布的《關于推動公司“提質增效重回報”的公告》，未來將持續做好投資者回報工作，保持分紅的穩定性和連續性。“以公司2023年每股派發現金紅利0.42元(含稅)以及2024年8月30日收盤價9.08元為基礎，測算股息率約為4.6%。”
上半年業績支撐力強
值得注意的是，8月正是A股2024年半年報披露的高峰期，雖然山東國資上市公司市值表現不佳，但業績表現卻是穩中有升。
統計顯示，今年上半年山東國資A股上市公司合計實現歸母凈利潤433億元，較去年同期的430億元小幅增長。就公司來說，有47家公司上半年歸母凈利潤同比增長，魯北化工(600727.SH)增幅最高，達到1063%;還有常鋁股份(002160.SZ)、誠志股份(000990.SZ)、齊翔騰達(002408.SZ)等15家公司上半年歸母凈利潤同比增幅超過100%。
在這種情況下，不少山東國資上市公司獲得券商機構青睞。比如，8月股價跌幅最大的中通客車，今年上半年歸母凈利潤同比增長115%。方正證券分析師文姬在研報中表示，進一步看好其下半年表現，因為7月29日，交通運輸部、財政部印發《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》，提及支持車齡8年及以上城市公交車車輛更新和新能源城市公交車輛動力電池更換，每輛車平均補貼6萬元。根據電車匯統計，截至2024年7月，國內車齡在8年以上的新能源公交車保有量約11.5萬輛。“假設30%完成整車更換，6個月時間周期有望帶來約1.7萬輛更新，較2023年公交車內需2.2萬輛彈性顯著，公司有望直接受益。”
云鼎科技(000409.SZ)8月股價下跌6.62%，公司上半年歸母凈利潤同比增長113.43%。中郵證券分析師孫業亮表示，該公司背靠山東能源集團，深度參與盤古礦山大模型落地應用，在AI服務平臺與多模態技術領域不斷取得突破，2024年業績有望持續增長。
