在剛剛披露完收購新時(shí)達(dá)（002527.SZ）控制權(quán)之后，海爾集團(tuán)再次在資本市場出手，這次的目標(biāo)是港股上市公司汽車之家（2518.HK）。
汽車之家2月20日晚發(fā)布公告，海爾集團(tuán)子公司CARTECH HOLDING COMPANY（下稱“卡泰馳控股”）擬收購汽車之家20088.40萬股股份，約占公司已發(fā)行普通股的41.91%，對價(jià)約為18億美元。
與中國平安旗下公司交易
汽車之家在公告中透露，公司大股東中國平安旗下云辰資本，于20日與卡泰馳控股簽署了股份買賣協(xié)議，云辰資本同意將其持有的汽車之家20088.40萬股股份出售給卡泰馳控股。交易完成后，云辰資本將持有2391.65萬股汽車之家普通股，并失去大股東身份，而卡泰馳控股將成為新任控股股東。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到，海爾集團(tuán)收購汽車之家的消息去年12月就曾被曝出，但并未得到當(dāng)事方確認(rèn)。本周初該收購事宜又被媒體曝出，并引發(fā)資本市場和汽車行業(yè)熱議，但當(dāng)事方均未明確回應(yīng)，直到今晚（20日）被汽車之家“官宣”。
公開信息顯示，汽車之家是國內(nèi)三大汽車行業(yè)垂直網(wǎng)站之一，創(chuàng)始人為李想。汽車之家于2004年籌建，2005年6月1日正式上線，并于2013年在納斯達(dá)克上市，2021年實(shí)現(xiàn)港股上市。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，在此次海爾入主之前，汽車之家控股權(quán)已經(jīng)歷多輪轉(zhuǎn)手。2016年，中國平安以16億美元從澳大利亞電信手中收購了汽車之家47.4%的股權(quán)，成為最大股東。彼時(shí)，中國平安稱，將把近3億的線上用戶、1.5億的金融客戶、超過5000萬的車險(xiǎn)客戶、龐大的汽車主機(jī)廠和經(jīng)銷商合作伙伴群體、以及遍布全國的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等資源與汽車之家進(jìn)行協(xié)同。
不過，隨著近幾年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，抖音、快手等短視頻平臺(tái)快速?zèng)_擊著曾經(jīng)的PC時(shí)代“霸主”，汽車之家業(yè)績明顯承壓。2020年，汽車之家凈利潤還在34億元左右，在經(jīng)過連續(xù)兩年下滑后，盡管2023年業(yè)績略有回升，但凈利潤也已降至19.35億元。
2月20日晚披露的業(yè)績預(yù)告顯示，汽車之家2024年凈收入總額為70.40億元，相比2023年的71.84億元略有下降；歸屬于上市公司的凈利潤為16.81億元，相比于2023年的19.35億元，下降了13.13%。
汽車之家20日晚公布的另一則公告則顯示，公司執(zhí)行董事及首席執(zhí)行官吳濤已于當(dāng)日辭職，楊嵩被委任為執(zhí)行董事及首席執(zhí)行官。在此之前，楊嵩任汽車之家高級副總裁，負(fù)責(zé)主機(jī)廠、新零售、二手車和天天拍車等業(yè)務(wù)。
此前有消息稱，海爾方面一直在物色汽車之家新的CEO人選，但幾位人選都未能讓海爾方面滿意。在此情況下，海爾選擇讓楊嵩暫且主持大局。
海爾將推廣卡泰馳汽車生態(tài)
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到，海爾集團(tuán)此前曾與上汽集團(tuán)、奇瑞控股簽署過合作協(xié)議，市場也曾傳言海爾籌劃進(jìn)入整車領(lǐng)域，但海爾多次明確表示，不造整車，而是從生態(tài)角度切入汽車市場。
對于控股汽車之家，海爾方面20日晚表示，海爾已在數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)賽道打造了汽車生態(tài)品牌卡泰馳，此次交易將加速卡泰馳構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，完善海爾數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從海爾方面了解到，卡泰馳是海爾集團(tuán)旗下的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，是海爾卡奧斯做深做專汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的具體平臺(tái)和載體�？ㄌY通過O2O線上線下車生態(tài)模式，加速汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，提供包括汽車個(gè)性化定制、汽車交易及智慧用電等用車全流程、全生命周期場景解決方案，并持續(xù)探索家車互聯(lián)生態(tài)構(gòu)建。
比如在汽車交易方面，卡泰馳致力于打造中高端二手車直營連鎖第一品牌，打造線上商城、線下超級店及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)融合的二手車直營連鎖渠道。據(jù)報(bào)道，卡泰馳近年來密集聯(lián)手各地知名二手車商成立合資公司，天眼查顯示，卡泰馳對外投資公司已超過30家。
在海爾方面看來，汽車之家是中國領(lǐng)先的汽車消費(fèi)者在線服務(wù)平臺(tái)，以“數(shù)據(jù)+技術(shù)”為核心支撐，持續(xù)鞏固在垂媒領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，并前瞻布局?jǐn)?shù)據(jù)產(chǎn)品、新車及二手車交易、線下能源空間站等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，構(gòu)建起線上與線下相結(jié)合的綜合服務(wù)生態(tài)，為消費(fèi)者提供看、買、用、換全鏈路數(shù)字化體驗(yàn)，并服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)合作伙伴。
交易完成后，汽車之家將作為海爾汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的關(guān)鍵樞紐，在海爾和平安共同支持下繼續(xù)鞏固發(fā)展現(xiàn)有業(yè)務(wù)。
據(jù)介紹，海爾將利用其在技術(shù)創(chuàng)新、用戶洞察、消費(fèi)者服務(wù)體系、人單合一管理模式等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，融合卡泰馳線上線下一體化運(yùn)營，尤其是先進(jìn)的門店管理經(jīng)驗(yàn)，全面賦能汽車之家，并在用戶深度體驗(yàn)、智能硬件鏈接、汽車新零售等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，持續(xù)加強(qiáng)汽車之家O2O智能交互和綜合運(yùn)營服務(wù)能力。平安產(chǎn)險(xiǎn)也將繼續(xù)與汽車之家在車后服務(wù)及線下營銷等多個(gè)方面持續(xù)深化合作，支持汽車之家未來發(fā)展。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 段海濤）
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