導報記者 謝衛振
通訊員 劉瀟 韓哲 宋釗銘
3月19日,德州恒力電機有限責任公司(下稱“恒力電機”)榮獲全國首張3MW級船用三相永磁軸帶發電機CCS型式認可證書,這一創新成果為船舶行業的綠色低碳轉型提供了高效的能源解決方案。
中國船級社(CCS)作為國際權威認證機構,其認證標準嚴苛。恒力電機的船用三相永磁軸帶發電機能夠通過這一認證,意味著企業在船用發電機領域的“從0到1”,其產品在安全性、可靠性和耐用性方面均達到國際標準。
恒力電機的前身是德州電機廠,始建于1966年,經過近60年的創新發展,現已擁有涵蓋船用電機、海工裝備電機、風電電機等2000多種產品。船舶與海工裝備產業鏈是山東省11條標志性產業鏈之一,圍繞這條產業鏈,恒力電機搶抓機遇,2024年3月成立項目小組,啟動永磁軸帶發電機研發工程,8月成功研制并生產出全國首臺套680kW抱軸式軸帶發電機。
“恒力電機自主研發的船用三相永磁軸帶發電機為既有船舶提供了一種低成本、高效率、易于安裝且通用性強的綠色低碳升級改造方案。”恒力電機動裝事業部副總經理侯昭霆介紹,在攻堅克難的研發征程中,從核心技術攻關到性能迭代優化,從材料選型驗證到結構創新設計,項目團隊成功攻克了多項技術挑戰。
例如,為實現在線安裝永磁軸帶發電機,項目團隊突破了獨立式分布繞組分半設計、超大扭矩四錐面分半脹緊套設計、新型分半獨立定子固定設計、超大型磁鋼裝配結構高可靠性與磁場建立方法等核心技術。據統計,為解決這些難點,項目組開展了電磁及結構仿真和工藝設計,經過超500次的迭代仿真測驗和演練,確保最終方案能夠滿足高效節能、安全可靠、安裝簡便等多重需求。
“在實際測試中,我們這款永磁軸帶發電機與原有的輔機發電設備相比,減少了對柴油發電機組的依賴。據專業機構測算,加裝三相永磁軸帶發電機后,整船燃油成本可節省4%至10%。”侯昭霆說,產品性能優越,贏得了眾多客戶的青睞,預計今年訂單總額將突破億元。
新品不斷推出,離不開企業深厚的科研實力。近年來,恒力電機持續加大科研投入,加快傳統產業向高端化、智能化、綠色化發展。從2018年開始,恒力電機每年拿出營業收入的6%投入創新技術研發,研發人員占到員工總數的30%。2024年6月,恒力電機上海科創中心揭牌,使其能夠直接接觸前端市場與技術前沿。當年,公司還投入1.2億元建成華北最大的綜合性電氣系統檢驗中心,滿足高端海洋裝備產業、新能源產業等領域的發展和研究。
目前,恒力電機已擁有知識產權127項,其中發明專利22項。獲得國家級專精特新“小巨人”企業、國家制造業單項冠軍企業、國家級綠色工廠等稱號。
企業新產品的“從0到1”,離不開天衢新區打造的創新沃土。“針對恒力電機發展需求,我們為企業精準畫像,靶向施策,出臺專項扶持計劃,對船舶動力領域‘首臺套’研發給予資金、用地保障,此外部門組建專班,提供精準服務。”德州天衢新區經信科技部部長陳海榮表示,讓企業專心致志地搞創新、謀發展,職能部門就要當好“有呼必應、無事不擾”的店小二,這個思路一直不會變。
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